UE : arrêter le transport de pétrole russe par bateau – Le huitième train de sanctions

Le blocus de l’Union européenne sur le transport de pétrole russe par voie maritime revient sur la « table » de l’Union européenne, tandis que Josep Borel et Ursula von der Leyen ont annoncé un futur plafonnement du prix du pétrole russe, présentant le huitième train de sanctions de l’UE contre la Russie depuis le début de la guerre en Ukraine.

En particulier, Ursula von der Leyen et Josep Borel ont présenté le 8ème paquet de sanctions contre la Russie, suite au pseudo-référendum organisé par Moscou. « Nous n’acceptons aucun pseudo-référendum en Ukraine et aucune annexion de ses territoires par la Russie », a déclaré le président de la Commission.

« Nous isolons et blessons l’économie russe avec de nouvelles interdictions d’importation de produits russes et nous priverons Moscou de 7 milliards d’euros de revenus. Dans le même temps, nous interdisons les exportations de produits technologiques vers la Russie pour empêcher le développement des forces armées », a déclaré Ursula von der Leyen, qui a ajouté qu’il est désormais interdit à tout citoyen de l’UE d’être membre du conseil d’administration d’une organisation russe.

Le président de la Commission a également annoncé l’imposition d’un plafond sur le prix du pétrole russe dans un avenir proche.

« Le Kremlin suit le plan de la Géorgie en 2008 et de la Crimée en 2014 avec ces pseudo-référendums dans les territoires ukrainiens occupés. Nous demandons à la communauté internationale de ne pas les reconnaître car ils violent le droit international », a d’abord déclaré Josep Borel : « Nous élargissons notre liste de sanctions aux individus (plus de 1 300) et aux organisations. »

 » Des sanctions contre ceux qui sont impliqués dans l’occupation des territoires ukrainiens, notamment dans les quatre régions et ceux qui ont organisé les référendums. Nous imposons également des sanctions au ministre russe de la Défense et aux personnes impliquées dans la conscription partielle.

Sanctions contre ceux qui diffusent de fausses nouvelles et donnent de l’argent aux territoires occupés. Il s’agira de personnes qui ne sont pas exclusivement russes, mais aussi de celles qui violent les sanctions imposées à la Russie. Les sanctions sont imposées à toutes les zones non contrôlées par le gouvernement ukrainien, y compris Zaporizhzhya », a déclaré Z. Borel.

Pour que le nouveau train de sanctions entre en vigueur, il devra être voté par les 27 États membres de l’UE, notamment pour l’imposition d’un plafond sur le pétrole, l’UE devra modifier sa législation. En juin, les États membres de l’UE ont convenu d’interdire les services d’assurance et les services financiers liés au pétrole transporté par voie maritime, bien que le transport lui-même n’ait pas été interdit.

Ces interdictions devraient entrer en vigueur à partir du 5 décembre, de même qu’une interdiction pour l’UE d’acheter du brut russe. « Nous préparons la base juridique de ce plafonnement du pétrole », a déclaré Mme von der Leyen. Ces annonces interviennent après que la Russie a annoncé un projet partiel et a procédé à l’organisation de « référendums » contestés sur l’annexion de régions ukrainiennes.

Et selon Bloomberg, l’Union européenne envisage d’ajouter à ses sanctions pétrolières des restrictions sur le transport maritime du brut russe. Une telle interdiction nuirait à l’industrie maritime grecque, de loin la plus importante au monde, qui a évité une disposition similaire dans le cadre décidé de l’embargo sur le pétrole russe cet été.

Les sanctions de l’UE adoptées en juin comprennent un embargo sur le pétrole russe transporté par bateau, une interdiction de fournir des services – tels que l’assurance, le courtage et le financement – pour le transport du pétrole dans le monde, et une exemption de l’embargo pour l’approvisionnement en pétrole des pays de l’UE par oléoduc.

L’embargo devrait entrer en vigueur en décembre pour le pétrole brut et au début de 2023 pour les produits pétroliers raffinés. Le transport maritime n’a pas été inclus dans l’embargo après la pression exercée par les pays expéditeurs, dont la Grèce et Chypre.