Le Rallye des Îles Canaries fait sa première apparition au calendrier WRC et s’impose déjà comme une épreuve à haut risque pour les pilotes et les équipes : asphalte très abrasif, liaisons sinueuses et secteurs en altitude rendent la gestion des pneus et la régularité déterminantes pour le classement final. Ce rendez-vous, disputé du 23 au 26 avril sur Grande Canarie, peut redistribuer les cartes du championnat au moment où la saison entre dans sa partie centrale.
Programme et enjeux
Organisée sur quatre jours, la manche canarienne alterne liaisons rapides et portions techniques où l’erreur n’est pas pardonnée. Les équipages doivent trouver le bon compromis entre rythme offensif et préservation des pneumatiques : la surface des routes, souvent rugueuse, accélère l’usure.
Concrètement, cela signifie que les stratégies de course — choix des gommes, rythme sur les longues spéciales en altitude, et capacité à limiter les fautes — auront une influence directe sur les points marqués au championnat. Sur un tracé inédit en WRC, les leaders provisoires peuvent changer plusieurs fois avant la dernière ligne droite.
- Jeudi 23 avril : shakedown de l’après-midi puis cérémonie de départ en soirée.
- Vendredi 24 avril : journée dense avec plusieurs chronos importants (dont une spéciale finalement annulée).
- Samedi 25 avril : étape longue où les écarts peuvent se creuser.
- Dimanche 26 avril : dernières spéciales et la Power Stage, qui attribue des points bonus décisifs.
Comment suivre la course
La couverture télévisée est assurée en direct et en streaming : les phases clés du rallye sont diffusées sur Canal+ Sport et Canal+ Sport 360, avec des résumés complétant la transmission en continu sur le week‑end. Pour les abonnés, c’est l’option la plus fiable pour regarder les spéciales au fil de l’évolution du classement.
Suivre en temps réel permet aussi d’apprécier l’impact des incidents et des arrêts techniques sur le championnat — notamment autour de la Power Stage, où quelques secondes suffisent à changer la donne.
Points clés à retenir
Sur cette manche, surveillez en particulier :
- la gestion des pneus sur des secteurs longuement abrasifs ;
- les performances dans les longues spéciales en altitude, souvent révélatrices du niveau des favoris ;
- la Power Stage du dimanche, qui peut rapporter des points supplémentaires au classement pilotes.
Calendrier succinct et leaders provisoires
| Jour | Heure | Spéciale | Distance | Vainqueur (provisoire) | Leader général |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeudi 23/04 | 12:01 | Shakedown | 6,26 km | Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota) | — |
| Jeudi 23/04 | 19:05 | Las Palmas de Gran Canaria 1 | 1,89 km | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota) | Takamoto Katsuta |
| Vendredi 24/04 | 09:25 | Valleseco – Artenara 1 | 13,13 km | Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Vendredi 24/04 | 10:23 | Tejeda – San Mateo 1 | 18,62 km | ANNULÉE | |
| Vendredi 24/04 | 12:16 | Mogan – La Aldea 1 | 21,70 km | Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Vendredi 24/04 | 16:01 | Valleseco – Artenara 2 | 13,13 km | Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Vendredi 24/04 | 21:25 | Las Palmas de Gran Canaria 2 | 1,89 km | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Samedi 25/04 | 09:20 | Maspalomas 1 | 13,47 km | Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Samedi 25/04 | 11:51 | Moya – Gáldar 1 | 28,90 km | Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Samedi 25/04 | 18:21 | Moya – Gáldar 2 | 28,90 km | Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Dimanche 26/04 | 11:50 | Ingenio – Telde – Valsequillo 2 | 25,93 km | Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota) | Sébastien Ogier |
| Dimanche 26/04 | 14:15 | ES18 – Power Stage (Santa Lucia – Agüimes 2) | 13,27 km | Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota) | Sébastien Ogier |
Retour sur les précédentes manches 2026
Avant d’arriver aux Canaries, la saison avait déjà vu plusieurs victoires marquantes : Oliver Solberg s’est imposé à Monte‑Carlo, Elfyn Evans a remporté la Suède, tandis que Takamoto Katsuta a signé des succès au Kenya et en Croatie. Ces résultats placent Toyota en position dominante, mais les nouvelles étapes comme les Îles Canaries offrent aux concurrents une chance de réduire l’écart.
À l’issue du week‑end, les décisions prises en matière de pilotage et de stratégie sur l’asphalte canarien pourraient peser lourd dans la lutte pour le titre. Pour les suiveurs, l’intérêt principal reste de voir qui saura préserver ses pneus sans céder de terrain dans les très longues spéciales.
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