Le système start and stop est une fonctionnalité issue des dernières technologies de l’industrie automobile. Conçu au début des années 2000, ce système est depuis lors intégré à la majorité des véhicules. Il est d’ailleurs très apprécié des utilisateurs pour ses nombreux avantages. Mais pour en profiter, ce dispositif nécessite une bonne alimentation électrique. Pour cela, le choix de la batterie devient un exercice délicat si l’on a une voiture start and stop. Découvrez dans cet article la meilleure batterie qui convient à une voiture de ce genre.
Qu’est-ce qu’une voiture start and stop ?
Une voiture start and stop est une voiture équipée de la technologie start and stop. En effet, il s’agit d’un dispositif high-tech intégré aux nouvelles générations de voitures. Son rôle est de mettre en veille le moteur du véhicule lorsque ce dernier ne bouge plus.
Il fonctionne à base des capteurs qui détectent le mouvement et le mode de fonctionnement du véhicule. Lorsque le conducteur immobilise le véhicule dans un bouchon ou au feu rouge et met la vitesse au point mort, le système start and stop coupe systématiquement le moteur thermique. Il le redémarrera instantanément sans aucune action spécifique du conducteur.
Ce dispositif a l’avantage d’être à la fois économique et écologique. Selon les études du constructeur, il réduit jusqu’à 10% la consommation du moteur en carburant. En plus de cela, en réduisant la durée de fonctionnement du moteur, il diminue par le fait l’émission de CO2. Notons que le S&S fonctionne sur l’énergie produite par la batterie du véhicule. C’est pourquoi son bon fonctionnement nécessite une batterie performante.
Quelle batterie pour alimenter une voiture S&S ?
La charge énergétique nécessaire au fonctionnement d’un système S&S va nettement au-delà des possibilités d’une batterie standard. Ainsi, une nouvelle génération de batterie a été développée par le constructeur pour répondre aux exigences de cette technologie. Si vous avez une voiture start and stop, vous pouvez choisir entre deux types de batteries :
- Les batteries AGM ;
- Les batteries EFB.
Les batteries AGM
Une SUV ou une voiture de sport ne saurait se contenter d’une batterie standard pour fonctionner efficacement. Les batteries AGM (Absorbent Glass Mat) sont des batteries ultras performantes, résistantes à la décharge et spécialement conçues pour encaisser les nombreux coups de démarrage du S&S.
La performance de ce type de batterie est renforcée par un dispositif de recharge relié au système de freinage du véhicule. Grâce à ce dispositif, l’énergie produite par le système de freinage du véhicule est récupérée et renvoyée à la batterie. Ce qui lui assure une recharge automatique et permanente. En fin, ces batteries sont spécifiquement destinées aux véhicules S&S dotés d’équipements supplémentaires de confort nécessitant une grande consommation d’énergie. Mais elle peut aussi s’utiliser sur d’autres types de véhicules moins gourmands en énergie.
Les batteries EFB
Les batteries EFB (EnhancedFloodedBattery) sont une version améliorée des batteries plomb-acide conventionnelles. Mais à la différence de celles-ci, celles-là jouissent d’une plus longue durée de vie grâce au poly fibre placé sur la surface da la plaque positive. En plus, une batterie EFB dispose d’un nombre de cycles largement plus élevé que celui d’une batterie de démarrage conventionnel.
Quoique plus performante qu’une batterie standard, le EFB est cependant moins résistant que l’AGM. Ainsi, elle est mieux indiquée pour les voitures lowefficency, c’est-à-dire équipés de système start and stop, mais sans gros équipement. Si votre voiture est équipée d’une EFB, vous avez la possibilité de la faire remplacer par une AGM pour optimiser sa performance énergétique. Mais attention, l’inverse n’est pas possible.
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